Служба в тылу по контракту

Что делает тыл

Подразделение на позициях живёт тем, что ему привезли, приготовили и починили. Патроны, топливо, вода, горячая еда, исправная машина — за каждой из этих вещей стоит человек из тыла. Тыловые должности называют должностями обеспечения: их задача — чтобы у тех, кто впереди, было всё нужное вовремя.

Работа в тылу ближе всего к гражданской. Кладовщик ведёт учёт, повар готовит, механик чинит, водитель возит. Меняются условия и порядок, а руки и голова нужны те же.

Какие должности есть в тылу

Подробно о каждой работе — на отдельных страницах: военный повар, водитель, ремонтник техники. Хотите водить гусеничную машину — это уже механик-водитель. Есть диплом психолога — для него в части своя должность: военный психолог.

Кому подходит служба в тылу

Если вы на гражданке водили, готовили, чинили или вели склад — подберём тыловую должность под вашу профессию. Гражданский опыт здесь не пропадает: он и есть ваша военная работа.

• Водители. Востребованы права категорий B, C, D и E: грузовик, автобус, машина с прицепом.
• Повара и пекари. Кафе, столовая, школа, вахта, пищевое производство — любой опыт у плиты пригодится.
• Механики и мастера. Автомеханики, слесари, токари, сварщики, электрики, дизелисты — в армии есть ремонтные подразделения, и им нужны такие руки.
• Кладовщики и снабженцы. Учёт, приёмка, выдача — тот же склад, только имущество другое.
• Строители, крановщики, экскаваторщики. Технические специальности в армии тоже востребованы.

Опыта по профессии нет — военной специальности научат в учебном центре.

Общие условия:

• возраст от 18 до 63 лет;
• категория годности А, Б или В — её определит медкомиссия при отборе;
• служить в армии раньше не обязательно;
• иностранцев принимаем.

Что проверяют на комиссии, рассказали на странице «Требования и медкомиссия».

Сколько платят в тылу

Тыловик получает то же, что и любой контрактник: при подписании 2 500 000 ₽, довольствие от 210 000 ₽ в месяц. Фактические суммы по тыловым должностям: повар — 211 000 ₽ в месяц, водитель — 216 000 ₽, старший водитель-электрик — 222 000 ₽.

За первый год гарантированно 5 020 000 ₽ — гарантированная сумма без учёта премий и надбавок. Кредиты и долги у приставов тоже можно закрыть: просроченные долги до 10 000 000 ₽ списывают по закону, при соблюдении условий — кому это положено, разобрали в статье о списании долгов. А контракт через пункт отбора или военкомат области даёт ещё и сертификат на участок до 10 соток.

Как складывается ежемесячная сумма из оклада и надбавок — на странице «Денежное довольствие».

Обучение — бесплатное

Перед частью — учебный центр. Подготовка длится около месяца, при освоении новой военно-учётной специальности — дольше. В программе тактика, стрельба, физическая, медицинская и психологическая подготовка, нормативы и изучение техники. Тыловик тоже военнослужащий: автомат и аптечку он должен знать так же уверенно, как свою машину или склад.

Обучение бесплатное. На время подготовки довольствие сохраняется.

Как попасть в тыл: от звонка до части

1. Звонок. Рассказываете, кем работали, какие у вас права и навыки. Подбираем тыловую должность под ваш опыт и считаем выплаты. Перезвоним в течение 15 минут.
2. Документы. Паспорт и военный билет. Водительское удостоверение, диплом или трудовую книжку возьмите, если есть: с ними проще подобрать должность. Справки собирать не нужно.
3. Отбор. Подберём дату. На отборе вас направят на медкомиссию — она займёт 1–2 дня, — затем беседа с психологом и нормативы. Подробнее — на странице «Как проходит отбор».
4. Отношение и подписание. Тыловая должность прописывается в отношении — документе воинской части. Перед подписью проверим его вместе с вами. Контракт заключают на 1 год, 3 года или 5 лет.
5. Учебный центр и часть. Около месяца подготовки, затем — в часть, на свою должность. Проезд, проживание и питание до части — за счёт государства.

Чем контракт отличается от отношения и что читать перед подписью, показали на странице «Как выглядит контракт».

Вопросы о службе в тылу